天津新港到大阪

ONE和地中海航運(yùn)暫停征收天津新港擁堵附加費(fèi)

12月28日，ONE表示，鑒于天津新港（Xingang）擁堵問(wèn)題得到緩解，運(yùn)營(yíng)狀況有所改善，即日起，暫停此前對(duì)運(yùn)至中國(guó)天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(fèi)（CGS）。
大阪港受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)吹襲，84艘集裝箱船到港受影響

9月4日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)（45米/秒），換算成我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)（48-50米/秒），和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來(lái)，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來(lái)，登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
連云港港開(kāi)通至美東鐘擺航線

5月16日，船長(zhǎng)350米的“中遠(yuǎn)希臘”輪，在連云港港（LIANYUNGANG）接卸6124標(biāo)箱后，緩緩駛離新東方國(guó)際貨柜30泊位，開(kāi)啟了連云港至美東航線的首航之旅。

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